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行星減速機噪音、額定扭矩、回差、工作壽命等名詞解釋

  
 

行星減速機噪音、額定扭矩、回差、工作壽命等名詞解釋

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PL行星減速機

一、行星減速機定義:
     行星減速機的行星二字取之于它的齒輪布局,由于行星減速機的齒輪是三個小齒輪圍繞大齒輪做旋轉,因此我們稱這個齒輪為行星齒輪布局,于是我們稱這個行星齒輪布局的減速機為行星減速機。擴展閱讀(行星減速機原理減速機原理)。

二、行星減速機常用名詞解釋:   
  工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉速時的累計工作時間。
 
  額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。
 
  噪音:單位分貝dB(A),此數值實在輸入轉速3000轉/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。
 
  回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉,當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙,也稱“背隙”。單位是“分”,即一度的1/60。 
 
三、伺服行星減速機的幾個概念:   
 
  級數:行星齒輪的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.
 
  回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差.

以上常用行星減速機名詞解釋,其它行星減速機名詞解釋補充中。

四、行星減速機相關產品:
精密行星減速機
伺服行星減速機

上一條: 行星減速機原理、概述及相關產品和型號 下一條: F系列減速機的安裝、使用與維護及相關產品

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